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说到中国的玩车圈，最有名的莫过于精彩哥、秦奋、付嵩洋等人了，其实在他们之前，还有一位富豪在玩车圈更有名，那就是蔡端宏，厦门骏豪投资有限公司老板，身家上亿，在超跑上投资巨大，收藏着许多品牌的顶级跑车。

保时捷Boster、保时捷CarreraGT、法拉利F430敞篷、阿斯顿·马丁DB9、兰博基尼Murcielago、SuperSeven、福特GT、布加迪·威龙、兰博基尼LP640……这些顶级跑车，你都可以在他的私家车库看到。蔡端宏1990年在日本看到很多人收了很多车，从那个时候开始就非常着迷，1997年底。他开始买第一部保时捷，到现在他收车的原则还是觉得经典最好，不是以量取胜。

据说蔡端宏是某位煤老板的公子，但他一点也不败家，反而将自己的事业越做越大，投资范围涉及房地产、饭店、餐饮、矿业、医院、墓园开发等等，很早之前就已身家上亿，并买下了大量超跑。

公开资料显示，蔡端宏，男，生于厦门鼓浪屿，22岁就投资5000万注册了现在的公司。现任厦门骏豪投资有限公司董事长、著名企业家。公司总部设在厦门的跨国投资企业，旗下投资包括房地产开发，商业开发，国际观光饭店，连锁餐饮，矿业，医院，墓地陵园开发，资讯软体研发，休闲娱乐事业等等，多方位的发展在全中国各地建立指标性的地位。蔡端宏曾捐献扶贫助学金43万元给漳浦县，让20名贫困生获自助。

作为厦门骏豪投资有限公司董事长，蔡端宏的主业并不是收藏。蔡端宏说表示，在中国能买到这些车是很难的，有的车没有数据是上不了牌照的，而且要报到公安部去审批，因为没有数据，并且还要通过3C认证”，他的车上内地的牌照要经过繁复的手续，这是最让他头疼的事情。

尽管有足够的经济实力来购买昂贵的世界顶级跑车，但是蔡端宏还是有自己的购车原则。他比较喜欢原厂车，更有意思的是，蔡端宏在买车前要直接到工厂。比如买Super Seven，他就直接去了英国工厂。蔡端宏拥有两部Super Seven，一部放在自己的车库中，另外一部放在香港。当时他是跟朋友一起下的订单。但是后来，他的朋友说自己没有钱了，蔡端宏干脆把两部车都买了下来。就这样，从英国工厂到中国，每部Super Seven花费了蔡端宏70多万元人民币。

尽管买车时曾经疯狂到可以不顾一切地刷卡消费，但是购车的时候，他还是比较理智，还是会考虑汽车的性价比。对他来讲，买车有时也是看感觉好不好，像宾利GT，因为感觉外形胖胖的，他就直言自己不喜欢。还有，玛莎拉蒂MC12，他认为也不适合自己。在他的眼中，那部有点特别的绿色的悍马H2非常笨。有一次他开车到沙滩，结果差点儿陷下去了，最后还是用牵引系统拖了回来。

保时捷卡雷拉GT（Carrera GT）

自己的数十部跑车藏品中，蔡端宏最喜欢的就是Carrera GT。他这样评价这款车“开快了不是贴在地上的感觉，而是飞，没有感觉是下压的。尽管Carrera GT开快了，刹车系统可能会有问题，但是比较有驾驶乐趣。很伶俐，推背感比兰博基尼好，因为它的科技含量毕竟要比兰博基尼高。”

 保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。具有旗帜象征的保时捷Carrera GT，不仅仅是一部超级跑车，更是保时捷车迷的精神领袖。据闻该车在中国仅有三辆。

外形充满气势的扩张感，左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件，让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此，Carrera GT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统（MR）的设计，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h。

此前因拍摄《速度与激情》系列电影成名的好莱坞男星保罗·沃克不幸在洛杉矶发生车祸身亡，年仅40岁。警方已经透露事故车辆为红色 2005年保时捷卡雷拉 GT跑车。

莲花SuperSeven

尽管有足够的经济实力来购买昂贵的跑车，但是蔡端宏还是有自己的购车原则。他比较喜欢原厂车，更有意思的是，蔡端宏在买车前要直接到工厂。比如买Super Seven，他就直接去了英国工厂。“Super Seven在国内肯定没有”蔡端宏很是自豪，“我买车的原则是只买不卖，它们就像自己的儿子一样，而且谁找我买我也不会卖。”

英国著名的莲花Super Seven拥有令人难以置信的动力重量比，以求得车辆耐久性与车速间的良好平衡。Super Seven创造出轻盈的加速性能，超级的驾驭体验和突出的刹车安全性。

外型上这辆车采用复古跑车的造型设计，仅提供两个座位，裸露的四个车轮张扬着十足的运动个性。没有传统的车顶，取而代之的是一副粗犷的防滚架，黄绿相间的配色更是莲花跑车的经典配色。

兰博基尼Murcielago

对于兰博基尼这个品牌，蔡端宏不得不承认，兰博基尼的的外观设计还是最大气的，曲线比较完美。蔡端宏说他曾经开它在高速公路上到过300公里，疯狂的速度也让蔡端宏付出了代价，他的这部兰博基尼曾经撞过，后来返回原厂去换件，花了100多万元——如果维修可能会更贵。

兰博基尼Murcielago是一款双门双座超级跑车，在2001年法兰克福车展上亮相，由兰博基尼（Lamborghini）的首席设计师卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）操刀设计。Murciélago在西班牙语中意为“蝙蝠”，也是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。

蔡端宏的阿斯顿·马丁DB9，这种墨绿色车身的全中国只有两台，两外一台是某香港代理商在国内的座驾。

在蔡端宏的地下车库里停在福特GT旁边的就是谢尔比427，沈腾开的就是这台。这是福特旗下的一个系列车型，1967年问世，搭载7.0升的V8发动机。由于存世量少，蔡老板平时很少去驾驶。如今的国外的起拍价格在130万美金左右，折合人民币889万多。而更加珍贵的1962 Cobra，在2016年的时候拍出了1020万英镑的天价。

在他的藏品中，有的属于绝版车，有的属于量产车，有的在中国大陆仅仅只有一部，但蔡端宏在购买它们的时候并没有想到这些车会不会升值，他考虑的问题是如何把这些汽车变成有商业价值的东西。比如这些顶级跑车就出现在巴厘香墅的开盘仪式上亮相，让所有的来宾大感震惊。